Ero sivun ”Vähän vastinetta” versioiden välillä

Wikiaineistosta
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 8: Rivi 8:
}}
}}


:'''Vähän vastinetta'''..
HÄMÄLÄINEN 21 – 4 – 1859


:Hämäläisen 13 n:rossa kirjoitukseeni "Holli-kyydistä" Toimitus lisäyksessänsä sanoo:
Vähän vastinetta..


:"Emme voi siihen suostua että ruvetaan eroittamaan virkamiehet ja muut matkustavaiset, sillä kaikki kulkevat virassansa ja toimessansa."
Hämäläisen 13 n:rossa kirjoitukseeni "Holli-kyydistä" Toimitus lisäyksessänsä sanoo:


:Koska kerrotut sanat ei ole perustettu selitys-puolustuksella, niin en rupee vastaustakaan tekemään; mutta seuraaville kysymyssanoille:
"Emme voi siihen suostua että ruvetaan eroittamaan virkamiehet ja muut matkustavaiset, sillä kaikki kulkevat virassansa ja toimessansa."

Koska kerrotut sanat ei ole perustettu selitys-puolustuksella, niin en rupee vastaustakaan tekemään; mutta seuraaville kysymyssanoille:
"taidatteko sanoa miksi Ruotsissa nykyjään talonpojat yksinänsä vetävät vastakynttä kuin kysymys on hollikyydin eroittaminen maanviljelyksestä? Pelkään pahoin että Suomessa olisi sama temppu käsissä, jos jotain semmoista hankittaisiin",
"taidatteko sanoa miksi Ruotsissa nykyjään talonpojat yksinänsä vetävät vastakynttä kuin kysymys on hollikyydin eroittaminen maanviljelyksestä? Pelkään pahoin että Suomessa olisi sama temppu käsissä, jos jotain semmoista hankittaisiin",
mielisin antaa vastausta.
mielisin antaa vastausta.
Rivi 49: Rivi 47:


Mutta eihän sitä taasen taida ajatella että Hallitus saisi vähemmällä maksolla hollikyytiä pidetyksi kuin kunnatkaan, taikka maaviljelijän eduksi eroittamisella hollikyydin maanviljelyksestä kustantaisi joutilaille tuhlareille ja hyödyttömiin matkustuksiin vähemmällä maksolla kyytihevoista kuin hollikyyti kannattamiseksensa vaatisi.
Mutta eihän sitä taasen taida ajatella että Hallitus saisi vähemmällä maksolla hollikyytiä pidetyksi kuin kunnatkaan, taikka maaviljelijän eduksi eroittamisella hollikyydin maanviljelyksestä kustantaisi joutilaille tuhlareille ja hyödyttömiin matkustuksiin vähemmällä maksolla kyytihevoista kuin hollikyyti kannattamiseksensa vaatisi.

Maamies.



- - - - - - - - - - -


HÄMÄLÄINEN 20 – 5 – 1859

Vielä vähän vastinetta.
(Holli-kyydistä.)

Hämäläisen 18:ta n:sa kaksi kirjoittajaa ("A – t." ja "Vamajan poika") 13:ta n:sa löytyvään kirjoitukseeni "Holli-kyydistä" tekevät leikkiä.

Hyvät kynä-kiistäjät! Näyttää että te olette lukemaan ruvettuanne panneet nenänne selkään silmälasit, ehkä tapaturmasta nurin, sankat ulospäin, eli jos on ollut vieraskieliset silämlasit ja omarakkaus ollut kielikääntäjänä, tai "Leini" lienee kovin päätänne kivistänyt, koska ajatuksenne juoksu on käynyt kankaankutojan polkusten tapaan.

Jos ei niin olis ollut, niin sanoistani: "kaikissa tapauksissa semmoisella oikeudella saisi vaan kukanansa kuljettaa kirjoin* (tavallisiin henkikirjoin) kirjoitettua väkeänsä, ainoastansa etuistuimella ajaja saisi olla muita ja kuormaa matkatavarain tarpeeksi", olisitte voineet älytä tarkottaneeni estää "konnan kureja" jota tekin "viel" meidän aikana" valitatte tapahtuneen "kestikiivareissa" ja korkeinta hevois-määrä-saantaa, senlaatuisella kyyti-rahalla, eikä pakottavan ottamaan hevoispaljouttayli tarpeensa.

Olisitte myös älynneet että noi raukat "kestivarit, joista ei vielä kaikki kelvon siististi taida puhetella vallassääty ihmisiä", jotka Päivä-kirjan siisteydestä ja pikakirjoituksista ovat edesvastauksen haastolla pitävät, taitaisivat ollam niin siistiä, älykkäitä ja ilman "oppineita Matkustajain-tutkioita" ymmärtää että oikeuskirjan antaja on arvon ja kunnian punninnut, josta ei hänellä ole mitään tekemistä, jos ei erinäistä vilppiä havaitra, ja ei tehdä entistä tgavallisuutta enempi muuta kuin, ainoastansa siltä tuntemattomalta, joka vaatisi virkakuntain Päiväkirjaa, vaatisi näyttämään oikeus-kirjaa eli passia.

Toisenlaatuisten matkustavaisten kirjoista ja hevospaljoudesta kirjoitukseni ja se laintemppu, jollenka se on perustettu, ei mainitsekkaan mitään. Olisitte senkin voineet huomata että virkamiehet voisi oikeuskirjansa hankkia siksi kuin vuosi-alkaa, ja toisesta maasta tuleville virka- eli asia-miehille taitaisi Tullikamarista oikeuskirja antaa.

Myöskin olisitte voineet älytä että maakunnan hyötyyn kuuluvia erityisiä matkustuksia tapahtuisi harvinaisesti; jos ei aina olisikaan niihin tapauksiin tilaisuutta oikeuskirjan saantoon, olisi tuo huokiampi sillä kerralla maksaa korkeampi kyyti-raha kuin kaikkia kulkioita alituisesti vähällä maksolla kyydittää.

Olisitte myös älyneet että jos "olisi mahdotoin eritiloissa arvata eikö yksityisen matka tuottaisi yleisölle niin suurta hyötyä että hän olisi ansainnut varsin vapaan kyydin", olisi kyydinteon alaisten toimet yhtäläisestä arvosta; mutta kun ei hän edesanna ja näytä ansiotansa, niin ei yleisö eikä hallitus tiedä mitään palkita.

"Anta maksoa vastaan muille tämän passin" – ainahan passiin persoonan nimi pannaan, nimessänsä kulkemaan, mitä siitä pitää ajatella?

Tapahtuikohan tuonlaista useinkin?

Jos teistä "jotenkin paljolta tuntuu ajatella holli-hevoisen vuotisesta pitämisestä maksettavaksi 75 ruplaa". Olkai hyvä ja kuulustakat esim. Lopen pitäjästä, jossa pidetään holli-hevoiset urakalla, kuinka paljon ne tänä vuonna maksaa, niin ehkä ei enää kuinkaan suurta eroa olis jos vielä viitsisitte kuulustaa Hämeenlinna ja Helsingin kaupunkien välillä, isompaa tietä, keskivari kylissä, kuinka paljon yksityiset maksaa vuoroa, niin ajatuksenne muuttuisi toiseksi.

Jälellä olevat kiistäjäin koukut ei kannata vastausta, ne kelpaa jäädä vastaamattakin.

Hyvät kynä-kiistäjät A – t ja Vanajan poika! Nöyrimmästi pyydän teitä joskus, silloin kun ei teitä "Leini" vaivaa, ottamaan puheena olevan kirjoitukseni tarkastellaksenne, ja jos tarvitsette silmälasia, panette Suomalaiset silmälasit oikeenoäin nenänne selkään, ettei omarakkaus kielikääntäjänä saa teitä "rauhattomaksi ja houkutelluksi luulemaan ei olevan "soveliasta tehdä eroitustakyyti-rahan maksolla" ja "ehdotustani ajattelemattomaksi ja tehtämättömäksi."

Hämäläisen toimitusta myös nöyrimmästi pyydän osoittamaan sitä laintemppua, joka rajoittaa kuinka suuren "lahjan" hollinteon laiset (rasitukseksensä) ovat velvolliset yksityisien kyytirahaa eli vähemmällä kyydittämään kuin holli-kyyti kannattamiseksensa vaatii?

Jotta lopultakin tulisi selvä asiasta.

Jos toimitus semmoista laintemppua ei voi osoittaa, niin kuinka toimitus taitaa päättää "hollikyydin rasitus on vero laskettu maatiloille, ja semmoisena on sitä mahdotoin saada poia.»

jos semmoinen rasitus on saattanut maa-omistajat annettomaan tilapäähän, laintemppuen johdollahan sitä esittelen autettavaksi, luonnolliseen oikeuteensa!

Jos rautatiet toisin paikoin helpottaisi holli-kyytiä, niin toisin paikoin kyyti kulku lisääntyy.


[[Maamies]].
[[Maamies]].


Lähde: Hämäläinen 21/4/1859
- - - - - - - - - -

Toimitus saa antaa sen lyhyn tiedon että yhteisen lain rakennuskaari 29 luku, 5 § suoraan tekee hollikyydin maan omistajain velvollisuuedksi maalla, ja kaupungeissa porvarien. Se on siis laillinen velvollisuus, siitä ei pääse, enempää kuin muistakaan velvollisuuksista. Taikka, sama kaikki, jos siitä pääsette maksamatta, ei tuo meidän mieltä pahoita. Kukaties pääsette samoin tavoin kaikista muistakin velvollisuuksista, esi. Sotamiesten asettamisesta. Mutta jos niistä pääsette maksamatta, suokaat että silloin sanomme teidän saaneen


[[Luokka:Kustaa Paturi]]
[[Luokka:Kustaa Paturi]]

Versio 22. elokuuta 2007 kello 18.29

Vähän vastinetta.

Kirjoittanut Kustaa Paturi


Vähän vastinetta..
Hämäläisen 13 n:rossa kirjoitukseeni "Holli-kyydistä" Toimitus lisäyksessänsä sanoo:
"Emme voi siihen suostua että ruvetaan eroittamaan virkamiehet ja muut matkustavaiset, sillä kaikki kulkevat virassansa ja toimessansa."
Koska kerrotut sanat ei ole perustettu selitys-puolustuksella, niin en rupee vastaustakaan tekemään; mutta seuraaville kysymyssanoille:

"taidatteko sanoa miksi Ruotsissa nykyjään talonpojat yksinänsä vetävät vastakynttä kuin kysymys on hollikyydin eroittaminen maanviljelyksestä? Pelkään pahoin että Suomessa olisi sama temppu käsissä, jos jotain semmoista hankittaisiin", mielisin antaa vastausta.

Nyt on minulla kuitenkin temppu etten taida sanoa "miksi Ruotsissa nykyjään talonpojat yksin vetävät vastakynttä", koska en tunne Ruotsin asioita sisällisemmästi kuin minkä Suomalaiset sanomalehdet ovat antaneet tietää ja sillä tieto-rikkaudella en kykene antamaan mitään vastausta; mutta siitä mitkä syyt Suomen talonpojilla olis, nykyisessä muodossansa, vetämään vastakynttä, jos hollikyytiä ruvettaisi eroittamaan maanviljelyksestä, tässä esittelen tietoni ja luuloni seuraavalla tavalla.

Asia on ymmärtääkseni niin että, jos hollikyyti eroitettaisi maanviljelyksestä, myös maanviljelijät saisivat sen kustantaa, koska se perustus-lakia myöden on maanviljelijäin ja kaupunkien velvollinen ulosteko, yhteisen lain Rakennus kaaren 28 luk. 5 §win mukaan.

➢Hämeen läänissä on jo eräässä pitäjässä koettu joitakuita vuosia pitää hollikyytiä (eroitettuna maanviljelyksestä) urakalla.

Se pitäjän jäsen, joka sitä ensin alkuun puuhasi, valvoi urakka-avisioniin kilvoittelijoita niin että joka keskivarissa olevain hevoisten piti meni jotensakin halpaan maksoon.

–  Valvoja jäsen oli pitäjän  Nimismies, kuin sen halu ja hartaus semmoisessa asiassa tahtoi vaikuttaa – miksi ei se menestynyt?

Niin jo menestyikin (jos oikein muistan) mainitulla kolmivuotisella jaksolla muuttui eräässä kylässä keskivari toiseen paikkaan – siinä oli vieras hollihevoisten pitäjä, ei keskivarille tullut hevoisten pidosta hyötyä – ei myös ollut kyytimiehistä hyötyä – ne ei ottaneet mitään keskivarista, ne oli vaan talon lämmityksessä ja tiellä.

Keskivari vaati hollimiehiä työtänsä tekemään väliajoilla johonka ei ne taipuneet – siitä tuli semmoinen tytymättömyys Keskivarin ja hevoisten pitäjän välille, että kuin ne vuodet loppuivat ei enää ollut kilvottelioita keskivarin kanssa urakka-avisionissa.

Siitä seurasikin se että urakka-avisionissa jäi samaan keskivariin hollihevoisten pidon makso korkiaksi ja vaikutti samaa toisissa keskivareissa.

Ylimmiten kaikkein keskivarien hollinpito-makso nousi niin korkealle ettei pitäjä enää tainnutkaan hyväksi ottaa mainitun urakka-avisionin vaatimusta, kumosivat avisionitarjous-ehdon ja rupesivat itse tekemään entisen tavan mukaan hollikyytiä.

Ensi hollikäymävuoden lopulla ottivat urakka-hollinpitoa taasen uudelleenavisionissa tarjottavaksi, ja koettiin valvoa kunkin keskivarin hevoispitomaksoa kohtuuteen.

Kävikin maksovaatimus niin ales että pitäjä vastaan otti tarjoukset ja taasen pidetään hollihevoset urakalla; mutta olen useain kuullut katuvan että antoivat urakalle niinkään paljolla maksolla: toimelliset sanovat että he saisivat yksityisiä likellä keskivaria asuvaisia vähemmällä vuorolla ja sinä vuonna kuin itse kävivät, Keskivari piti vähemmällä niiden edestä jotka ei käyneet; toimettomat taasen sanovat että heiltä menee iso hollivuoro rahassa, jota on työläs saada kokoon; huokeimmasti sen tekisivät itse ansaitaksensa rahaa.

Jos nyt edellä kerrotussa pitäjässä tulisi kysymykseen hollikyydin eroittaminen maanviljelyksestä, niin etteivät itse saisi olla ehdossa hollia käydä, jos makso tulisi kalliiksi, ja ajattelisivat omaa kokemustansa ja huomaten kanssassamme viekkautta ja omanvoiton pyyntöä harjoitettavan, jota sivistys ja yhteishenki ei vielä ole tarpeen-mukaisesti hävittänyt [viite: Nykyisenä aikakautena on kuitenkin sivistys ja yhteishenki Hämeessäkin jotenkin ja ehkä samaten muuallakin Suomessa edistynyt ja toivottava on sama edellenki; ehkä vielä mahdollisesti luonnistaisi hollikyytikin soveliaasti eroitettavaksi maanviljelyksestä, joko kunnittaisin taikka yhteisesti koko Suomen massa.]

ja sitä vetelyyttä kuin vielä osittain on yhteisessä  kunnallisien asiain oikeusvalvonnassa, niin johan ne talonpojat ei tuntisi aikansa vaatimusta, jotta ei nykyisin vetäisi vastakynttä mainitussakin asiassa.

Eri-asia olis se jos hollikyydin seikassa esitettäisi semmoista muutosta hollikyydillä matkaajoiden järjestyksessä ja kyyti-rahan maksossa, että se antaisi suuremman syyn tehdä joiksikuiksi ajoiksi vissin muuttumattoman ja kohtuulisen hollivuoro-makson Hallituksen kanssa.

Mutta eihän sitä taasen taida ajatella että Hallitus saisi vähemmällä maksolla hollikyytiä pidetyksi kuin kunnatkaan, taikka maaviljelijän eduksi eroittamisella hollikyydin maanviljelyksestä kustantaisi joutilaille tuhlareille ja hyödyttömiin matkustuksiin vähemmällä maksolla kyytihevoista kuin hollikyyti kannattamiseksensa vaatisi.

Maamies.

Lähde: Hämäläinen 21/4/1859